В Японии созданы оптимальные условия для развития облачных технологий

В Японии созданы оптимальные условия для развития облачных технологий

Ассоциация производителей программ для бизнеса (BSA) представила ежегодный отчёт, содержащий рейтинг стран, создавших наиболее благоприятные условия, в том числе правовые, для внедрения и развития облачных вычислений.

Рейтинг этого года возглавляет Япония. По данным BSA, на сегодняшний день именно в Стране восходящего солнца существует оптимальная технологическая и правовая база для эффективного внедрения и развития облачных технологий. Далее, с небольшим отставанием от лидера рейтинга, расположились: Австралия, США, Германия и Сингапур.

При составлении рейтинга эксперты, главным образом, обращали внимание на следующие факторы: правовая база, и меры регулирования вопросов кибербезопасности и интеллектуальной собственности; соответствие нормам международного права и международным стандартам; а также уровень развития технологий широкополосного доступа в Интернет.

В данном рейтинге США поднялись на 3-е место (в рейтинге 2012 года они заняли 4-е место).

Эксперты отмечают, что США недостаточно строго придерживается принципов свободной торговли. То, что США оказались лишь на третьем месте рейтинга, обусловлено и  некоторой непрозрачностью механизмов защиты интеллектуальной собственности, в частности, размещаемой в сети Интернет.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru