Обнаружена новая версия Duqu

Обнаружена новая версия Duqu

Исследователи в области безопасности из компании Symantec сообщили о появлении новой версии известного трояна Duqu. Это свидетельствует о том, что вирусописатели продолжают работу над своим творением.

Согласно сообщению, последняя версия трояна была скомпилирована в феврале 2012 года – четыре месяца спустя после того, как был обнаружен первый образец вредоносной программы, который был «удивительно похож» на Stuxnet. По словам специалистов, новый драйвер mcd9×86.sys для Duqu ничем не отличатся от предыдущей версии.

Однако, Костин Раю, эксперт «Лаборатории Касперского» предположил, что этот образец был создан специально для обхода Duqu detector toolkit, созданной компанией CRYSYS. Данная утилита позволяет обнаружить троян на инфицированном компьютере.

В России прошла волна массовых отказов автомобилей Porsche и BMW

В январе в России зафиксирована массовая волна отказов автомобилей Porsche и BMW. Машины перестают заводиться, глохнут во время движения и в ряде случаев требуют эвакуации. В автосервисах связывают происходящее с воздействием систем противодействия беспилотникам на спутниковые противоугонные комплексы.

Как сообщил телеграм-канал Mash, проблемы в основном затронули автомобили 2013–2019 годов выпуска. Среди них — Porsche 911 всех модификаций, Panamera, Cayenne, Macan, Boxster и Cayman серии 718, а также редкие 918 Spyder.

У BMW сбои отмечаются на всех моделях, оснащённых системой ConnectedDrive: это серии 1, 2, 3, 4, 5 и 7, кроссоверы X1, X3, X4, X5 и X6, а также Z4, i3, i8 и автомобили M-серии. В Porsche Russland проблему официально подтвердили, тогда как дилеры BMW ситуацию пока не комментируют.

По версии сотрудников автосервисов, на которых ссылается Mash, причиной неполадок является влияние средств радиоэлектронной борьбы, применяемых для противодействия беспилотникам. Эти системы нарушают работу телеметрических модулей VTS/TCU, из-за чего противоугонные комплексы ошибочно распознают помехи как попытку взлома с использованием оборудования автоугонщиков.

Перепрошивка систем обходится владельцам примерно в 30 тыс. рублей, ещё столько же может потребоваться на эвакуацию заглохшего или не заводящегося автомобиля. При этом гарантии, что проблема не возникнет повторно и не потребуется новая перепрошивка, нет.

Это уже не первая подобная волна отказов. В начале декабря сообщалось о схожих проблемах, однако тогда они затронули только автомобили Porsche и не все владельцы обращались к дилерам.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru