Wireless cars hack

Обнаружена возможность беспроводной атаки на автомобили

Исследователи из Университета Южной Каролины обнаружили возможность взломать с помощью радио модуль электронного управления автомобиля (ECU).

Собственно, об уязвимости для взлома некоторых ECU уже было известно из результатов исследования Университетов Вашингтона и Сан Диего, однако  ранее для взлома требовалось проводное подключение к компьютерной системе автомобиля через диагностический порт OBD-II.

Сейчас исследователи обнаружили возможность использовать для взлома беспроводную систему контроля давления в шинах (TPMS). Она используется в автомобиле для получения данных с датчиков давления. Хотя каждый датчик имеет свой идентификационный номер ID, тем не менее исследователям удалось обмануть защиту и подключиться к контрольной системе автомобиля через беспроводное подключение. Пока автомобили с уязвимыми TPMS продаются только в США и, возможно, в Евросоюзе.

С использованием оборудования стоимостью 1,5 тыс. долл. и программ GNU Radio в связке с Universal Software Radio Peripheral (USRP) ученые смогли взломать две различные системы контроля давления в автошинах. По беспроводному соединению удалось зажигать сигнальные лампы на приборной панели автомобиля и даже полностью выводить из строя ECU. В то же время ранее при взломе через диагностический порт была продемонстрирована возможность блокировать двери автомобиля, контролировать температурный режим и выполнять другие действия с приборной доской и оборудованием автомобиля.

Источник: Ars Technica, Ars Technica, CAESS, Marco Gruteser

Selectel запустила приватный DNS с откликом 1 мс

Selectel представил новый сервис приватного DNS для работы внутри изолированных сетей. Решение рассчитано на компании, которым важно управлять внутренними ресурсами по именам, а не по IP-адресам, и при этом держать сервис полностью внутри закрытого контура.

Приватный DNS позволяет использовать доменные имена для устройств и сервисов внутри собственной инфраструктуры. Это упрощает администрирование и снижает риск ошибок, особенно в сложных средах с большим количеством узлов.

Управлять маршрутами можно через обновление DNS-записей с контролируемым TTL — это даёт возможность быстро переключать трафик, если меняется конфигурация системы.

Сервис работает исключительно внутри приватной сети: он не доступен извне, что снижает риск перехвата трафика или подмены адресов. Такой формат может быть востребован в проектах с повышенными требованиями к изоляции — например, в финтехе, ретейле или при использовании микросервисной архитектуры.

По данным компании, разрешение имени занимает около 1 миллисекунды при нагрузке до 5000 запросов в секунду. При необходимости производительность можно масштабировать. В сервис по умолчанию включён отказоустойчивый балансировщик нагрузки. Для виртуальных машин поддерживается автоматическое создание A-записей при запуске или создании ВМ, при этом управление остаётся у клиента.

Приватный DNS интегрируется как с облачными, так и с выделенными серверами через глобальный роутер. Он не зависит от DHCP, что упрощает работу в средах с Kubernetes. Управление доступно через API и Terraform — это позволяет встроить сервис в CI/CD-процессы и автоматизированные сценарии развертывания.

В Selectel отмечают, что сервис предназначен для компаний, которым требуется более гибкое управление внутренними сетевыми ресурсами и изоляция инфраструктуры от внешнего доступа.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru